相关资料显示，从2009年到2017年，是中国汽车行业高速发展的8年，全国年汽车销量从2009年的每年1300万年，快速增长到2017年超过3000万辆，年度汽车销量翻倍。行业预计，2018-2023年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速，到2023年，汽车后市场的规模将达到1.87万亿左右。其中，汽配市场占据着不可或缺的位置，罗兰贝格发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》预计，到2022年市场整体规模将超过8000亿元。

汽配市场如此之大，原因在于汽车市场的不断扩张，汽配产品关系到汽车的行驶安全与使用感受，是汽车行业蓬勃发展的关键因素。

汽配产品标配——溯源系统

2017年我国缺陷汽车召回数量高达2000万辆，汽车召回的缺陷相对集中，在安全气囊和安全带总成方面召回的数量最多，略超2017年汽车召回一半的数量;其次是发动机总成缺陷问题，占比最小的就是转向系统总成的召回。

不得不说，这些问题汽车的成功召回都有赖于汽车零部件的可溯源性。从上图表中可以看出，我国汽车的召回数量几乎呈现指数型增长，这似乎表明我国召回的问题车辆增长非常快，但同时我国汽车总量在提升，还有一个重要原因是汽车零部件生产使用了溯源系统，这让有问题的汽车基本都能够成功召回。

汽车配件的可溯源性对汽车市场的正常运转显得极为重要。目前金沙集团1862cc成色股份已经为中石油润滑油、信义集团等汽配企业提供产品数字身份管理系统集成服务，涵盖溯源、防窜、营销、大数据等业务功能。

产品的可溯源性能实时记录各个生产环节的过程信息，是企业提供鉴别产品真伪的便捷手段，提升消费者对产品信任度，还能增强市场对企业品牌的认可度和信任度，让消费者更加详细的了解企业产品的特色和理念，宣传企业和产品文化价值输出，向消费者展示产品生产质量追溯信息，促进消费者放心购买，提高消费者购买达成率。同时，它还能提供丰富的数据统计查询功能以及大数据展示图表，为企业管理人员提供价值信息。

汽配市场的维护者——防窜货系统

据行业人士透露，我国汽配经销商达到50万家左右，下游服务商达到100万家左右，上游生产商达到20万家左右，整体表现为零整比高、死库存、流转效率低、信息不对称、市场分散等等，从而导致市场秩序混乱，窜货情况常有发生。面临这些痛点，在我国汽配市场的政策支持下，再加上防窜货供应链管理系统，汽配品牌商对产品的市场窜货情况了如指掌。

金沙集团1862cc成色股份对市场防窜货有一套自己的解方案。其提供产品数字身份管理系统集成服务系统，以二维码为载体，企业生产的汽配产品时，在装盒和装箱时，基于封口签的数字身份码加载，实现防伪溯源、市场验证与窜货稽查管理、营销管理等功能，任何一个扫码行为都会给窜货情况带来数据上的参考。

该系统会为每一个汽配产品赋予唯一数字身份码，并与企业现有与ERP对接，实现“一码多用”，同时可实现对产品进行质量追溯，市场验证与窜货稽查，还可对移动端页面展示设计，在企业在市场销售、活动推广等方面的宣传起到重要作用。

汽配营销的引擎——数字营销

金沙集团1862cc成色股份技术人员表示，所有的汽配项目不仅仅是简单的二维码系统，而是一个基于产品数字身份管理线上线下并行，包含软硬件设施的集成项目。它最后要实现的效果将以大数据为基础，结合物联网、区块链、人工智能等技术驱动，实现包括数字营销，仓储管理，物流管理等更多的价值。

4月底，昆仑润滑油初次尝试金沙集团1862cc成色股份提供技术支持的营销活动，应用在昆仑天润服务新模式客户见面会。在营销活动推动下，点燃了现场数百车主及经销商热情，场面异常火爆，远超预期。这是自润滑油项目启动以来，传来的第一封捷报。营销活动就像是整个项目结果呈现的显示器，所有的铺垫与付出，如防伪溯源，防窜，红包积分，以销定产的智能化仓储等，只有在营销的过程中才能证明它们的价值。

11月，昆仑润滑油再次牵手金沙集团1862cc成色股份开展“兰州会战”，采取线上线下同时展开数字营销，对经销商、修理厂、汽车美容师、导购、终端消费者采取多种奖励营销制度，迅速吸引数万计的客户群加入活动，同时润滑产品的动销效果也超出预期。这种线上线下结合的新零售模式，给汽配行业打开市场形成了一个良好的开端，从市场占有率带给企业更多可能，这也正是吸引不少企业转型升级为数字化管理系统的原因。

金沙集团1862cc成色股份从事产品数字身份管理领域22年，为企业提供防伪溯源、防窜、供应链管理、营销等解决方案，帮助企业进行数字化管理升级转型。目前有中石油、君乐宝、百雀羚、同仁堂、花花公子、信义集团等4千余家大型企业选择金沙集团1862cc成色股份作为合作技术提供方。